| 品牌：SMC | 材质：橡胶 | 适用范围：船用 |
| 是否进口：是 | 标准编号：标准编号4913 | 型号：型号7441 |
关于不锈钢链条产品的相关应用知识，相信大家并不陌生，对其使用松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。此外对于新链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆往链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
在相关专业文章的介绍下，我们了解到链条传动与带传动相比，没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比，需要的张紧力小，作用于轴的压力也小，可减少轴承的摩擦损失，能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作；与齿轮传动相比链传动的制造和安装精度要求较低，中心距较大时其传动结构简单。由于其以上的优点链传动广泛用于各类机械设备。
其实对于链条的使用真的是越来越广泛了，但是很多行业都需要该产品的配合使用，但是在使用的过程中，难免会发生一些故障，需要我们及时的检查，正确的排解调整不锈钢链条，尽量避免失误的发生。
比如说在不锈钢链条的使用中，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失往润滑，损坏的可能***，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。另外在调整高强度圆环链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，由于车架或后轮叉若受过损伤，变形后，再按其刻度调整链条会进进一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，实在直线性已被破坏，所以此项检查非常重要。
